Mercosul Motores Ingresa al Mercado de Vehículos

Mercosul Motores amplía su portafolio de productos ingresando al segmento automotriz. Una de las primeras novedades que llegarán al mercado, posiblemente durante el primer semestre del año, es el kit de electrificación. Divididos en categorías, los kits están dirigidos al mercado de vehículos ligeros y utilitarios.

El kit está compuesto por un motor eléctrico, 100% de fabricación nacional y el principal responsable de la tracción del vehículo, fabricado por la empresa, y otros componentes de socios, homologados por la ingeniería de Mercosul Motores. Las baterías utilizan tecnología de litio, hierro y fosfato (LFP) y pueden configurarse y dimensionarse según las especificaciones del cliente.

El CEO Carlos Eduardo França enfatiza que la empresa podría anticipar el inicio de las ventas, pero la estrategia definida incluye tener una visión integral de los propósitos de la iniciativa para actuar en la preservación del medio ambiente. En este sentido, la empresa comenzará con la capacitación para mecánicos a través de asociaciones representativas para que el trabajo no se limite únicamente a la conversión, sino que también incluya la comprensión del destino de los componentes restantes, especialmente en el reciclaje, y la disposición adecuada de lo no utilizable.

En esta dirección, la empresa contará con una operación independiente con profesionales especializados, con sede en su estructura, para trabajar en la difusión de los conceptos ESG. "Una parte significativa de los proyectos de electrificación no considera esta conciencia que involucra a toda la cadena. El objetivo de Mercosul es tener, efectivamente, una operación verde y actuar en defensa del medio ambiente", enfatiza.

El ejecutivo estima que el costo de un kit de electrificación, dependiendo de su configuración, debería oscilar entre R$ 40,000 y R$ 80,000, un costo que, reconoce, dificulta la operacionalización. Para viabilizar el negocio, Mercosul trabaja con dos instituciones financieras para que los clientes puedan adquirirlo con cuotas mensuales de entre R$ 1,000 y R$ 1,500, con un largo plazo de amortización.

Otra iniciativa es el tractor electrificado desarrollado por el equipo interno de ingeniería de la empresa. El proyecto implica la electrificación de un tractor ya en uso en la empresa, que inicialmente fue una prueba de concepto y ahora está operativo en la fábrica. El vehículo pasó por una conversión del sistema de combustión a eléctrico.

Cuenta con un motor de inducción trifásico con una eficiencia superior al 90%, equipado con sensores de temperatura y velocidad. El proyecto incluye dispositivos adicionales como un sistema de gestión de baterías y un cargador CA-CC, además de otros componentes para garantizar la funcionalidad. Dependiendo del perfil de uso, el banco de baterías del e-tractor proporciona hasta un día completo de funcionamiento y tarda unas pocas horas en alcanzar el 100% de carga total. Otro segmento a atender es el de carritos de transporte de carga y personas en áreas restringidas, así como rescates, primeros auxilios y patrullaje y seguridad.

Mercosul tiene un sector de electromovilidad que trabaja en el desarrollo de soluciones de transición energética en asociación con instituciones educativas, con recursos del programa Rota 2030 del gobierno federal. Los proyectos incluyen máquinas eléctricas, inversores, la creación de un banco de pruebas para la caracterización y validación de sistemas de propulsión eléctrica e incluso una batería nacional diseñada para ser fabricada en la nueva operación que se instalará en Coruripe, en el interior de Alagoas. Se espera que las operaciones comiencen en este primer trimestre, produciendo el portafolio tradicional pero con un enfoque futuro principal en el segmento de vehículos eléctricos. "Allí también queremos crear un kit para la conversión de autobuses de combustión a eléctricos", anticipa el ejecutivo.

Mercosul Motores inició su operación en 2018 con la adquisición del parque industrial donde se ubicaba la primera fabricante de motores eléctricos de Brasil, Eberle. El portafolio incluye motores de inducción, monofásicos y trifásicos de baja tensión para líneas comerciales e industriales, dispositivos de automatización industrial, reductores de velocidad y, más recientemente, soluciones de movilidad eléctrica automotriz. En la planta industrial de 25,000 metros cuadrados se producen alrededor de 30,000 motores al mes con un personal de 400 empleados.

Artículo periodístico por: Jornal do Comércio.